Авиа-дела

[knari]

Я думал, что замолчат, ан нет, Интерфакс сообщил: У "Белавиа" опять проблемы с самолетом.

А дело в том, что вчера, возвращаясь из Франкфурта самолётом авиакомпании "Белавиа", неожиданно стал участником неприятного инцидента. Как оказалось, при взлёте во Франкфурте у нашего самолёта разрушилась покрышка на правом шасси. По старой советской традиции об этом никому не сообщили. Но при подлёте уже к Минску слышу, шасси выпустили. И явно идём на посадку, пилот это подтвердил. Но потом вдруг не садимся, а движемся на небольшой высоте дальше, возле Кургана Славы разворачиваемся и идём назад к аэропорту. И тут уже очень мягко садимся. При этом отмечаю, что вдоль всей полосы стоят на парах пожарные машины, у места парковки самолёта - тьма народу и скорые вкупе с пожарниками. По мере нашего проезда по посадочной пожарные машины трогаются и несутся по полосе за нами. Ну, думаю, это "ж-ж-ж" - не спроста. И точно.

Сразу из салона не выпустили, залетел мужик в форме, начал выясняь количество людей на борту. Потом выпустили и быстренько всех в автобус, а возле правого шасси уже человек тридцать крутится. Сразу стало понятно, что с ним что-то не так было.

Самое тяжелое во всём этом было встречающим. Конечно, им тоже никто ничего не говорил, но все ведь не слепые, из-за забора и пожарные, и скорые видны. Да ещё самолёт, который зашёл на посадку, потом вдруг не сел и пошёл дальше.

Да уж... Неприятные ощущения. А главное, такое зло на "Белавию": у них в расписании написано, что на этом рейсе летает только Боинг, но в последнее время летает почему-то исключительно Ту-154. Хотя при покупке билета, да и в самом билете утверждается, что летит Боинг. Уроды.

Comments

[velca.livejournal.com]

ХЗ, что лучше: списанный по старости за бугром и проданный нам Боинг или Ту- еще почти пригодный к полетам.

[tanushok.livejournal.com]

он вчера радостно так рассказывал, а я второй день седею

[velca.livejournal.com]

Я думаю.

[yamayka80.livejournal.com]

М-да уж...
Слов нет

[olesher.livejournal.com]

Тебе очень повезло.
Шанс того, что еще что-то случится в воздухе, стал мизерно мал.

[knari]

Но лучше его уменьшить, сменив авиакомпанию

[solaris-by.livejournal.com]

Уф!!! ну нифига себе......от наших в принципе ничего другого и не ожидаешь.....на людей им плевать....уверена, что Люфтганза бы ни за что не полетела с неисправным шасси, наверняка бы заменили самолет.....а наши-то заменить не могут - дефицит, однако....

[cat-in-mind.livejournal.com]

скорее всего это был не ту153, а боинг727 - оба выглядят одинаково.
наши тушки в европу не пускают - нет двигателей с требуемыми параметрами.

да и вина здесь скорре не в самолете, а в обслуживающем персонале, который понядеялся, что колесо "еще походит" :(, да и в германии не сел, потому что опять же - денег много надо будет.

предположительно, примерно по этим же "экономическим" причинам разбился российский 154 под донецком - экономили топливо и лишние посадки...

[knari]

Поверьте, я могу отличить ТУ от Боинга ;-) Это был именно ТУ-154. И их давно уже пускают в Европу, правда, ТУ-154М, то есть с модифицированным двигателем. Так что двигатели есть.

Во всём остальнов, в принципе, согласен

[cat-in-mind.livejournal.com]

да, извиняюсь, поторопился. запрещали отдельным авиакомпаниям.